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宝骏530换标五菱,热销海外?印尼真实车主:好车中国造

2019-11-02 15:26:36  点击:[4396]

“全球汽车”不再是一个新概念。对于拥有强大汽车制造能力的SAIC通用五菱来说,宝骏530是一款举世闻名的汽车。

在印度,宝骏530更名为mg hector,在南美洲,它已经成为一款受欢迎的雪佛兰captiva。今年2月上市的五菱almaz是宝骏530在印尼市场的又一次转型。

据悉,五菱阿拉木图上市后,就一直与多年来主导印尼市场的日本汽车直接对峙。上市后,武陵Almaz连续两个月占据印尼suv细分市场的第一销量,成为谷歌、youtube等外联网中印尼suv细分市场搜索量最大的车型。

现在,八个月过去了,武陵阿拉木图也改变了印尼国内日本汽车市场的现状,获得了第一批印尼国内车主。除了标志之外,与国产宝骏530配置几乎相同的新车是否好取决于当地论坛上真正车主的意见。

印度尼西亚agus是首批购买五菱阿拉木图的所有者之一。一开始,阿古斯没有考虑这辆车,计划跟随人群从本田CR-V开始,结果看到武陵阿拉木图在线人气很高,阿古斯很好奇,去商店看了车。他一见钟情,从武陵阿拉木图开始。

阿格斯第一次喜欢这辆车的主要原因之一是武陵阿拉木图宽敞的内部空间。阿格斯本人是一家七口之主。这一次,为了方便运送孩子和家人,他买了一辆车,偶尔他也可以出去兜风。因此,车内的空间是他首先考虑的。

令阿格斯满意的是,五菱almaz的车身尺寸为4655/1835/1760毫米,轴距为2750毫米。这比他心目中的另一款车型本田cr-v的车身更长、更高,轴距比本田CR-V长90毫米。内部空间的性能有了质的飞跃。

阿格斯对武陵阿拉木图的第二排特别惊讶。像中国宝骏530一样,武陵阿拉木图后排空间充足,非常适合印尼人口众多的大家庭。

武陵阿拉木图二楼为平面设计,腿部空间为330毫米,第二排的总最大座位空间接近1米。阿格斯直言不讳地说,在武陵阿拉木图的第二排,当老年人到了可以外出旅游的年龄,几乎可以平躺一半,而不用担心家人休息不好。

延续宝骏530在储物空间上的优势,武陵almaz的座椅还可以支持完全翻转,翻转后行李箱的总体积可以达到1051l。阿格斯以前曾与五菱almaz公司直接合作过几次,它可以一次放入近20个中小型移动纸箱,而不需要花额外的钱就能找到一家移动公司。

此外,电力系统是agus的担忧之一。虽然大型汽车不需要太多的速度,但动力输出仍然会影响驾驶质量。这也是为什么阿古斯一开始会听他周围想买日本车的朋友的话。然而,在测试武陵阿拉木图之后,阿格斯在这方面的疑虑也消失了。

五菱almaz配备1.5t涡轮增压发动机,最大马力为140,峰值扭矩为250牛米。它与博世的模拟8速无级变速器相匹配,其动力输出平稳强劲。

阿格斯表示,武陵阿拉木图的动态表现相当令人满意,尽管里面挤满了家人和行李。开了几个月后,阿格斯觉得武陵阿拉木图的踏板反馈非常及时。他能感觉到车身在平稳加速状态,油门踩得很轻。整体驱动力释放柔和稳定,非常适合家庭使用。

除了空间和动力两个方面,武陵阿拉木图的智能配置和全景天窗也让阿格斯的孩子们非常喜欢。五菱almaz配备了10.4英寸多媒体触摸屏。整个系统具有内置的“风”武陵印尼语音智能控制系统。大尺寸触摸屏体验和先进的汽车控制功能也使agus最终放弃了比传统汽车具有更小中央控制屏幕和更智能功能的日本汽车。

作为五菱阿拉木图在印度尼西亚的第一个车主,agus目前对汽车的各个方面都非常满意,尤其是大空间和平稳强劲的动力输出,这让他觉得“中国制造”的好名声真的不仅仅是说说而已。

然而,知道如何贴近当地汽车市场的真实需求,继续保持国产原型车宝骏530的强劲产品实力,也是武陵阿拉木图在印尼畅销的“终极武器”。他们也让宝骏530在“全球汽车”道路上向前迈出了一大步。

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