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「卡盟注册送1元」中美航母同在四月下水,中国专家直言美超级航母未出战已失败

2020-01-11 18:32:45  点击:[133]

「卡盟注册送1元」中美航母同在四月下水,中国专家直言美超级航母未出战已失败

卡盟注册送1元,福特号航母三大命门

中国国产航母近日再次成为境外媒体关注的焦点。不少媒体猜测,中国首艘国产航母可能将于4月23日海军节那天下水。而美国超级航母福特号已经一拖再拖,根据美国海军消息,福特号航母已经完成99%,也宣布将于四月下水服役。

中国军事专家李杰在央视节目中直言,福特号航母存在三大致命问题,能不能在四月下水服役还是个未知数。

李杰说特朗普扬言 要打造12艘航母是吹牛了,因为建造一艘航母至少要四到五年,李杰说特朗普可能在他的有生之年不可能看到美国的第12艘新航母下水了。至于下一任总统要不要建造12艘航母,由于美国经济危机,还是个未知数。

根据美国海军消息,福特号航母已经完成99%,可能与今年四月交付。

李杰说,超级大国需要超级航母。

福特号航母有哪些黑科技呢?

一是电磁弹射系统,能弹射无人机。

李杰说,现在蒸汽弹射,一天最多能弹射220次/天。而电磁弹射系统260次/天。

如果单从技术指标和建造水平上上讲,福特号航母肯定是独霸全球,世界无人能比。

二是采用新型核动力系统,福特号航母采用了新研制的a1b型核反应堆。发电量是尼米兹级的三倍,为航母上的电磁弹射器,涡轮拦阻索,双波段雷达,电磁轨道炮等电老虎提供了充足的能量。尼米兹上的核动力寿命是30年,而福特号航母动力系统寿命是50年。

三是最新舰载机,包括超级大黄蜂及咆哮者电子战飞机,e-2d鹰眼预警机,将来还要搭载f-35c隐形战机和x-47b隐身无人机,这两个家伙成为福特级的黑风双煞。

福特号航母为何一再难产推迟下水?

福特号航母的命门一,新技术比例过高,高达60%。

为了使福特号航母起点更高,美国海军一次性引入了13项最新关键技术,经过数年研究和加紧试验,福特号航母仍有六项新技术未达到装舰技术水平。

尤其是电磁弹射和先进阻拦装置,双波段雷达,全电推进系统,甚至美国专家都认为,这些新技术将会拖航母服役的后腿。

一般地规律是航母一次采用新技术不超过30%,福特级一次采用新技术60%,远远超出过去的两倍,所以许多新技术不成熟,会导致新航母出各种问题。

福特号航母的命门二,成为全电,败也全电。

专家称,事实上福特号上的电力系统存在很大的隐患和脆弱性。容易出现输电系统故障导致整个航母瘫痪。如果换到作战时,供电系统一旦遭到攻击,那么整个航母将会陷入巨大的危机之中。

福特号航母的命门三,靠不住的电磁拦阻系统。

美国军方宣布,鉴于福特号上的电磁拦阻系统可靠性问题,福特级后续两艘将放弃电磁拦阻系统。原来早在2014年由美国军方提供给国会的报告中就指出,电磁拦阻系统在71次拦截测试中,发生9次失败,故障风险超过原本估计的248倍。也就是说在航母上每回收20架飞机会发生一次严重故障,这样一套电磁拦阻系统一旦上舰,福特号上的七十多架舰载机起降不了几个来回,恐怖就剩不下几架了。因此,美国海军威胁承包商美国通用电气公司可能取消电磁拦阻系统上舰合同。重压之下,通用公司急忙改进。

直到两年之后,才战战战兢兢地进行了实机测试。然而却依然没有挽回美国海军的心。

原本上同时上舰的电磁弹射系统和电磁拦阻系统如今只剩下一个,福特号战力被打了对折。

李杰说,福特号要服役的话,电磁弹射系统没什么问题,可以把飞机弹射升空,但是下来怎么办呢?电磁拦阻系统是一直困扰福特号服役并一再拖延的重大障碍。

福特号采用众多高新技术,然而万事古难全,在傲人的战力背后,仍然存在不少软肋,有的甚至足以致命。

那么,这样一艘问题重重的航母能否顺利地一月后服役呢?福特号已经一拖再拖,至少拖了三四次以上,实际上对它整体航母的发展是有一定影响的。

中国国产航母近日再次成为境外媒体关注的焦点。不少媒体猜测,中国首艘国产航母可能将于4月23日海军节那天下水。有媒体甚至称,该航母性能不输英法最新型号航母。中国已经具备了建造超越英法、接近美国的航母技术条件。

先前各种报道就已披露大陆首艘国产航母001a型在春节前就已进入下水前状态,目前更传出在解放军海军建军日下水,因为这是中国自行建造的首艘航母,必须选一个特别的日子来纪念。

美国航母目前存在的重大问题,中国在十年前就在研究解决了,但也没有急着上舰,而是等试验成熟后再装到后续国产航母上。马伟明院士多年前就解决了电磁弹射问题,并且在陆上试验过了。

美国电磁弹射技术研制总共花了21年时间,而在马伟明院士领衔的科研团队的攻关努力下,中国电磁弹射技术研制起步虽晚,但进展极快。马伟明院士2008年制成首台原理样机,随后制成1:1全尺寸样机。2010 年研制出电磁弹射器关键储能设备——50mw/120mj飞轮储能样机,进而突破了全部关键技术,实现了与世界最先进技术的同步发展。

至于全电推进,十年前马伟明就宣布中国舰船综合电力系统已经进入第三代技术,远超西方二代水平,西方至少要追赶十年。

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